APLICACION:
\nToda instalacion donde tenemos un alternador y deseamos que la carga se reparta en 2 baterias (o bancos ) donde una debe quedar preservada\u00a0 de cualquier descarga de la otra .Por ej: 1 bateria para el motor de arranque,1 bateria para los consumos generales .
\nDesde el momento que se da contacto para el arranque transcurren 45 segundos antes de que se vinculen las dos baterias , a partir del cual la carga del alternador se distribuye segun el estado de las mismas . Cuando nos detenemos y cortamos el contacto la separacion electrica\u00a0 de baterias es instantanea permitiendonos descargar la de servicio sin alterar la del arranque.<\/p>\n
VENTAJAS PRINCIPALES:
\n– EVITA QUE SE DESCARGUE LA BATERIA DE ARRANQUE (No tiene que preocuparse mas de desconectar la bateria de arranque cuando el motor esta detenido).
\n– NO ES NECESARIO QUE LAS BATERIAS SEAN IGUALES (Pueden usarse baterias de distintos amperajes. Ejemplo una de 100A y otra de 70A.<\/p>\n
– NO REQUIERE MODIFICAR LA INSTALACION ORIGINAL NI MODIFICAR EL AJUSTE DEL REGULADOR DE VOLTAJE.<\/p>\n
CARACTERISTICAS:
\nTension nominal\u00a0 :12 y 24 vcc
\nMEDIDAS: 15x15x6 cm PESO: 1kg
\nCorriente nominal del separador : 120 ampere, bidireccional.
\nPara alternadores que carguen menos de 120A.<\/p>\n