Descripción
APLICACION:
Toda instalacion donde tenemos un alternador y deseamos que la carga se reparta en 2 baterias (o bancos ) donde una debe quedar preservada de cualquier descarga de la otra .Por ej: 1 bateria para el motor de arranque,1 bateria para los consumos generales .
Desde el momento que se da contacto para el arranque transcurren 45 segundos antes de que se vinculen las dos baterias , a partir del cual la carga del alternador se distribuye segun el estado de las mismas . Cuando nos detenemos y cortamos el contacto la separacion electrica de baterias es instantanea permitiendonos descargar la de servicio sin alterar la del arranque.
VENTAJAS PRINCIPALES:
– EVITA QUE SE DESCARGUE LA BATERIA DE ARRANQUE (No tiene que preocuparse mas de desconectar la bateria de arranque cuando el motor esta detenido).
– NO ES NECESARIO QUE LAS BATERIAS SEAN IGUALES (Pueden usarse baterias de distintos amperajes. Ejemplo una de 100A y otra de 70A.
– NO REQUIERE MODIFICAR LA INSTALACION ORIGINAL NI MODIFICAR EL AJUSTE DEL REGULADOR DE VOLTAJE.
CARACTERISTICAS:
Tension nominal :12vcc
MEDIDAS: 15x15x6 cm PESO: 1kg
Corriente nominal del separador : 180 ampere, bidireccional.
Para alternadores que carguen menos de 180A.
MODELO REFORZADO: IDEAL SPRINTER/IVECO A PARTIR DE 2021
